İBB, Kabataş İskelesi’ni kapatacağını sonunda duyurdu. Duyuru üzerine açıklama yapan İKS, İBB’nin hukuksuz bir şekilde başlatacağı bu projenin bir ucubeden ibaret olduğunu belirterek herkesi Kabataş’ı savunmaya çağırdı

Kulaktan kulağa yayılan ve motorcuların, vapur çalışanlarının söylemlerinden Kabataş İskelesi’nin “Kabataş Meydan Düzenlemesi Transfer Merkezi ile İskelelerin Yenilenmesi İnşaatı” kapsamında kapatılacağı öğrenilmiş, İstanbul Kent Savunması (İKS) hemen harekete geçerek bir basın açıklamasıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) ne zaman İstanbul halkına haber vereceğini sormuştu.

Bayramın ikinci gününde Kabataş İskelesi’ne yerleştirdiği dev panoyla duyuran ancak hiçbir resmi açıklama yapmayan İBB, 8 Temmuz’da İstanbul halkına iskelenin kapanacağını duyurdu. İBB’nin önce dev pano asarak ardından resmi açıklama yaparak duyurduğu ve İstanbul halkına sormaya gerek dahi duymadığı oldubitti projesine İKS’den açıklama geldi.

‘Yine ulaşım projesi kılıklı ucube’

Açıklamasında İBB Başkanı Kadir Topbaş’ın “ustalık dönemi”nde projeyi önce gayrı resmi söylentilerle ısıtmaya çalıştığını, İstanbullular’ın Beyaz Masa’ya yaptığı başvuruları cevapsız bıraktığını belirterek İBB’nin küçük kurnazlıklarla hukuksuz bir inşaata başşlama telaşında olduğunu ifade etti. “Yıllardır on binlerce insan için alışkanlık haline gelen bir ulaşım aksının iki hafta gibi kısa bir süre içinde değiştirilmeye zorlanmasının büyük mağduriyetler yaratacağı açık” diyen savunması projenin askıya çıkmadığını ve böylece halkın, mimar-mühendis odalarının ve uzmanların bilgisine sunulmadığının altını çizdi.

#KabataşaDokunma

#KabataşaDokunma etiketiyle herkesi dayanışmaya çağıran İKS, “Gelin İstanbul’a böyle bir kötülüğü yapmalarına, Kabataş’ı beton çölüne çevirmelerine izin vermeyelim! Kamu idaresi görüntüsü altında İstanbul’a kıymaya doymayanlara karşı, İstanbul’a; Kabataş’a sahip çıkalım!” diyerek açıklamasını sonlandırdı.

İBB’nin açıklaması:

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, ulaşım sistemlerini entegre hale getirecek çok önemli bir projeye daha imza atıyor…Başkan Kadir Topbaş’ın talimatıyla gerçekleştirilen “Kabataş Meydan Düzenlemesi Transfer Merkezi ile İskelelerin Yenilenmesi İnşaatı” 28 Temmuz’da başlıyor.Kabataş Meydanı’nda raylı sistem, deniz ve karayolu ulaşımı entegre oluyor.Proje çerçevesinde;83 bin metrekarelik bir alanda yayalaştırılmış yeni bir meydan düzenlemesi yapılıyor.Vapur, deniz otobüsü ve motor iskeleleri yenileniyor.Dolmabahçe-Fındıklı arasındaki trafiği yeraltına alınıyor.Meydan altında müze, sergi salonları ve otopark inşa ediliyor.

Kabataş Transfer Merkezi inşaatı tüm anıt eserler ve ağaçlar korunarak, Arkeoloji müzesi denetiminde gerçekleştirilecek. İstanbul ulaşımının düğümünü çözecek en önemli projelerden biri olan Kabataş Transfer Merkezi’nin geniş kapsamlı inşaat çalışması nedeniyle, 28 Temmuz 2016 Perşembe gününden itibaren Kabataş’taki vapur, motor ve deniz otobüsü iskeleleri bir süre başka iskelelerden hizmet verecek.

Kabataş İskelesi’nden yapılan seferler 28 Temmuz 2016 itibariyle aşağıdaki iskelelerden gerçekleştirilecek:ŞEHİR HATLARI: Kadıköy-Kabataş, Kabataş-Adalar ve uğramalı Boğaz seferleri Beşiktaş ile Eminönü (Katip Çelebi) İskelesi’nden,İDO: Kadıköy-Kabataş, Kabataş-Adalar seferleri Beşiktaş ve Yenikapı İskelesi’nden,DENTUR: Kabataş-Üsküdar seferleri Karaköy İskelesi’nden,BUDO: Kabataş-Bursa seferleri Karaköy Eski İDO İskelesi’nden sağlanacak.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın “Ustalık döneminin en önemli eserlerinden biri” olarak açıkladığı Üsküdar ile Kabataş’ı denizin altından bağlayacak yaya tüneli projesi de yeni meydanda diğer ulaşım sistemlerine entegre olacak.

Öte yandan; Kabataş’tan başlayan Beşiktaş, Mecidiyeköy, Kağıthane ve Alibeyköy üzerinden Mahmutbey’e oradan da İkitelli, Bahçeşehir, Esenyurt’a kadar uzanacak metro hatları Kabataş’ta entegre olacak.

Mahmutbey Metrosu Kabataş’tan Karaköy ve Unkapanı Köprüsü’ne kadar uzatılacak.

Proje ihalesi yapılan 18 kilometrelik Beykoz-Üsküdar Metrosu Üsküdar’da Marmaray ile Kabataş’a entegre olacak.

Proje ihalesi yapılan 18,4 kilometrelik Sarıyer-Beşiktaş Metrosu Kabataş’a uzanacak.

Darüşşafaka-Yenikapı Hattı’nın Taksim-Kabataş Füniküleri ile Kabataş’a entegrasyonu da devam edecek.
Sendika.Org