Dün Merter’de iki lise öğrencisinin tramvay altında kalarak feci şekilde hayatını kaybetmesi ardından İBB, tramvay yoluna üstgeçit yapılmasını gündemine aldığını açıkladı. Dün yaşanan kaza hakkında açıklama yayınlayan İBB tüm önlemlerin eksiksiz olduğunu savundu. Kazanın sorumluluğunun hayatını kaybeden liselilerde olduğunu iddian eden İBB, “Lise’nin biri yan yola diğeri ana yola açılan iki kapısı bulunmakta, yan yol […]
Dün Merter’de iki lise öğrencisinin tramvay altında kalarak feci şekilde hayatını kaybetmesi ardından İBB, tramvay yoluna üstgeçit yapılmasını gündemine aldığını açıkladı.
Dün yaşanan kaza hakkında açıklama yayınlayan İBB tüm önlemlerin eksiksiz olduğunu savundu. Kazanın sorumluluğunun hayatını kaybeden liselilerde olduğunu iddian eden İBB, “Lise’nin biri yan yola diğeri ana yola açılan iki kapısı bulunmakta, yan yol kapısından ana yola gelen öğrenciler, yaya geçişinin olmadığı alanı kullanmaktadırlar. Ana yola açılan okul kapısı, tramvay durağının ve sinyal ışıklarının karşındadır ve burada emniyetli geçiş mevcuttur. Yan yola açılan kapı mesafe olarak trafik ışıklarının bulunduğu yaya geçidine ve nispeten daha uzak olduğundan, öğrenciler tarafından kestirme bir yol olarak tercih edilmiştir” sözleriyle kendisini savundu.
Liseliler, öğrencilerin hatta yayaların genellikle bu yolu tercih ettiği ve yol üzerine daha önceden de üst geçit talebinde bulunulduğunu söylediler. İBB yaptığı açıklamada neden üst geçit yapılmadığına dair bir cevap getirmezken yapılan açıklamada “bu yer ile ilgili olarak İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne ulaşan üst geçit talebi, Ulaşım Daire Başkanlığı’nca incelenmiş, tramvay yolu katener (catenery- enerji nakil hattı) sistemi ve viyadük nedeniyle çözüm alternatifleri çalışılmıştır. Söz konusu okulun ile karşı taraftaki park-konut bağlantısı için yaya üst geçidi gündeme alınmış olup çalışmalar devam etmektedir” denildi.
İki lise öğrencisinin hayatını kaybetmesi sonrası İBB’nin üstgeçit yapmayı yeni akıl etmesi Belediye’nin tavrında hiçbir değişiklik olmadığını gösterdi. Hatırlanacağı gibi geçtiğimiz senelerde güvenliği alınmadan açık bırakılan çukurlar, içine düşenlerin hayatını kaybetmesi sonrası kapatılmıştı.
Sendika.Org