TCDD, Diyarbakır-Mazıdağı Demiryolu İltisak Hattı projesinin ihalesini en düşük teklifi veren şirkete değil, 109 milyon TL daha pahalı teklif veren Cengiz İnşaat’a verdi

2019 yılı bütçe takvimi iktidarın “tasarruf” edebiyatı eşliğinde işlerken, Sözcü gazetesi yazarı Çiğdem Toker büyük bir ihaleyi köşesinden gündeme taşıdı.

Söz konusu ihale, TCDD’nin bir fabrikaya/iskeleye bağlanan özel demiryolu projesi olan Diyarbakır-Mazıdağı Demiryolu İltisak Hattı projesinin ihalesi. Uzunluğu 53,8 kilometre ve yaklaşık maliyeti 384 milyon 733 bin TL olan proje için ihalede en düşük teklif, 380 milyon 615 bin TL ile Ederay-İmaj-Metaleks ortaklığından geldi. Onu 489 milyon 637 bin TL ile Cengiz İnşaat izledi.

Bir ay süren değerlendirme sonucunda ise en düşük teklif geçersiz bulundu. TCDD, en düşük tekliften 109 milyon TL daha pahalı teklif veren Cengiz İnşaat’ı sözleşmeye çağırdı. Kısa sürede yer tesliminin yapılıp süratle işe başlanması istendi.

Böylece Cengiz İnşaat gübre tesisi yatırımının yanı sıra demiryolu hattını inşa işini de kapmış oldu.

Çiğdem Toker ise yazısını şu sorularla sonlandırdı:

Hangi gerekçelerle en düşük tekliften 109 milyon TL daha pahalı teklifi kabul ettiniz? Kamuoyuna açıklama yapmayı düşünüyor musunuz?

Sendika.Org