İstanbul’un Avrupa yakasını ikiye bölecek olan “çılgın proje” diye sunulan “katil proje” Kanal İstanbul’un güzergahının netleştirilmesi için etüt proje sözleşmesi imzalandı. Proje etrafında bulunan üç denize de kalıcı olarak hasar verecek

İstanbul’un Avrup yakasını ikiye bölecek olan Kanal İstanbul projesi 2011’de kamuoyuna “çılgın proje” diye sunularak açıklanmıştı. Kent ve doğa savunucuları ise çevreyi onarılmaz bir şekilde tahrip edecek proje için “katil proje” nitelemesini kullanıyor.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 43 kilometre olacağını belirttiği Kanal İstanbul’un güzergahının netleştirilmesi için etüt proje sözleşmesinin imzalandığını açıkladı. Proje ile Ege Denizi, Marmara Denizi ve Karadeniz’de geri dönüşü olmayan tahribatlar oluşacağına dair uzmanlar daha önce uyarıda bulunmuştu.

Gazete Duvar’da yer alan habere göre, Bakan Arslan, Kanal İstanbul Projesi Etüt, Proje ve Danışmanlık Hizmetleri Teknik Şartnamesi’nin hazırlanması için izlenecek yöntem/strateji, görev, yetki ve sorumluluklar, mühendislik çalışmaları, diğer faaliyetler ve bu faaliyetlerin iş planlamasının bu şartnameyle belirlendiğini söyledi.

Bakan Arslan, geçmişte birçok kazanın yaşanmasından dolayı, İstanbul Boğazı’nın tarihsel dokusunun ve insan hayatının korunması için alternatif bir kanal projesinin hayata geçirilmesinin planlandığını söyledi ve şöyle devam etti:

Kanal İstanbul Projesi ile İstanbul Boğazı’ndaki yaşam ve kültürel varlıkları tehdit eden gemi trafiği minimize edilerek, boğazın her iki girişinde yoğun trafiğe maruz kalan gemilere alternatif geçiş imkanı sağlanacak. Bununla birlikte ülkemize ve bölgesine yeni bir uluslararası su yolu ulaştırma koridoru kazandırılacak. Proje alanı alternatif güzergahları değerlendirilmiş olup, en ideal güzergah tespit edilmeye çalışılmıştır. Kanal koridoru yaklaşık 43 kilometre olup, Kanal kesiti ve kesin güzergahı etüt proje ve danışmanlık hizmetleri sonunda belirlenecek.

Proje alanında Bakanlık tarafından 162 sondaj çalışması yapıldığını belirten Arslan, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin imar plan çalışmaları, TOKİ’nin çevre düzenleme çalışmaları yaptığını ve bazı üniversitelerin rapor hazırladığını belirtti. Aslan, kanal güzergahının netleştirilmesi ve kesitlerin ortaya konulması için etüt proje kapsamında 3 Temmuz’da sözleşme imzalandığını kaydetti.

Arslan, sözleşme kapsamında yürütülecek çalışmaya ilişkin şu bilgileri verdi:

Ekolojik, çevresel ve mühendislik ve ÇED etki analizinin yapılması, Karadeniz, Marmara ve Ege denizlerindeki su hidrodinamiği ve akış rejimlerinin incelenecek, yapılan saha çalışmalarına ilave geoteknik, jeolojik, hidrojeolojik, jeofizik gibi çalışmalar yapılacak, benzer projelerin mühendislik teknolojilerinden faydalanılarak, fizibilite raporu hazırlanacak, kamulaştırmayla ilgili hususlar belirlenecek, yapım işleri için ihale dosyaları hazırlanacak, Kanal İstanbul Projesi’nin diğer ulaşım modlarıyla entegre bölgeleri belirlenecek.

Sendika.Org